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中外运化工物流发挥专业优势,积极参与天津爆炸事故的救援
发布日期:2015年08月14日

2015年8月12日晚,天津市滨海新区瑞海国际物流公司危险品仓库集装箱堆场起火爆炸,事故造成重大人员伤亡及次生危害。爆炸发生后,中外运化工国际物流有限公司(以下简称“中外运化工物流”)第一时间启动应急预案,成立事故应急处理小组,开展全国系统内的总动员,密切关注事态发展。

在收到天津政府部门的应急救援请援后,中外运化工物流天津分公司在处理自身受损门窗及货物的同时,立即对专用设备进行检查、补充,针对天津现场爆炸物的性质普及救援及自保知识后,组成专用车辆11部,驾驶员、押运员各11人,备勤2人的应急小组,按要求前往事故现场。同时,中外运化工物流上海总部也组成支援团队,携带先进救援设备奔赴天津现场,并要求全国各地应急点处于待命状态。

按照当地政府现场指挥小组的要求,中外运化工物流天津救援团队负责运管处指定的剧毒品(氰化钠)的转运。截至到目前,在确保自身安全的基础上,救援小组已成功从现场转运多车至500公里以外的厂家,并参与处理。

中外运化工物流于2008年在客户的帮助下在上海建立第一支应急团队以来,目前已建立了全国范围内的危化品应急救援网络,并且拥有经过国外专业团队培训的应急队伍和先进的应急设备。中外运化工物流应急网络能够处理各类场外应急事件,包括液化气体、大宗散装液体化学品、易燃易爆及有毒有害化学品处置等,对200公里以内发生的事故可以在两小时左右到达现场。中外运化工物流与拜耳、陶氏、杜邦、壳牌等化工跨国企业进行相关培训及联合应急演练,并多次参与和处理大连港及天津港TDI剧毒品泄露、香港液袋泄露、惠州苯酚泄露等事件,在获得客户口碑的同时,也赢得了社会的尊敬。

 

化学品事故应急救援小常识

        化学品事故现场救援中,除了考虑安全因素外,还应考虑如何尽快地处置事故、防止事故的蔓延扩大。因此,需要建立确定安全区域。应急处置人员到达现场后,进一步细化安全区域,确定应急处置人员、洗消人员和指挥人员分别所处的区域。在该区域明确应急处置人员的工作,就有利于应急行动和有效控制设备进出,并且能够统计进出事故现场的人员。

A)热区(红区,限制区):该区域是直接接近危险化学品现场的区域,其范围应足以防止危险化学品泄漏对该区域以外人员造成不利的影响。只有受过正规训练和有特殊装备的应急处置人员才能够在这个区域作业。所有进入这个区域的人员必须在安全人员和指挥者的控制下工作,还应设定一个可以在紧急情况下得到后援人员帮助的紧急入口。该区域在其他文件中也称为排斥区或限制区。

B)暖区(黄区,除污区):是进行人员和设备洗消及对热区实施支援的区域。该区域设有进入热区的通道入口控制点,其功能是减少污染物的传播扩散。只有受过训练的净化人员和安全人员才可以在该区工作。净化工作非常重要,排除污染的方法必须与所污染的物质相匹配。该区在其他文件中也称为洗消区、减污区或限制进入区。

C)冷区(绿区,支援区):冷区内设有指挥所。并具有一些必要的控制事故的功能。该区域是安全的,只有应急人员和必要的专家才能在这个区域。该区在其他文件中也称为清洁区或者支持区。